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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > TRIUMPH > TIGER SPORT 800

TESTEssai vidéo Triumph Tiger Sport 800

Essai vidéo Triumph Tiger Sport 800
31 janvier 2025 - 

Notre essai vidéo complet de la Triumph Tiger Sport 800 avec son trois-cylindres de 115 ch pour 214 kg au prix de 12 295 euros. Ses qualités sont-elles suffisantes pour prétendre au titre de moto à tout bien faire ? Réponses.
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TESTEssai Triumph Tiger Sport 800 : tigre et darons

Essai Triumph Tiger Sport 800 : tigre et darons
29 janvier 2025 - 

La Tiger Sport 800 est une moto de bon père de famille. Soignée, attentionnée et parée à toutes éventualités. Mais son rugissant 3-cylindres et sa partie-cycle affûtée réveillent le tigre qui sommeille en chaque daron ! Essai de la nouvelle Sport-GT Triumph.
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NOUVEAU TIGRE Tiger Sport 800 : Triumph lâche un nouveau tigre sur la piste trail !

Tiger Sport 800 : Triumph lâche un nouveau tigre dans l'arène des trails !
23 octobre 2024 - 

Triumph fait évoluer sa gamme trail-GT avec sa nouvelle Tiger Sport 800 en 17 pouces propulsée par un nouveau 3-cylindres de 798 cc et 115 ch. Cette nouveauté parée pour une pratique résolument routière pousse vers la sortie la Tiger Sport 850.  Présentation.
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CARACTÉRISTIQUES TIGER SPORT 800Fiche technique moto Triumph Tiger Sport 800 2025

Tiger sport 800
22 octobre 2024 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de l'inédite Tiger Sport 800 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail routier Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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Les derniers essais moto

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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Sportive
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